Ducati

Monster +

Finanzierungsmöglichkeit auch ohne Anzahlung
Gern Lädt Sie Ihr Gebraucht und Neuwagen Partner auch zu einer Probefahrt ein
Besichtigung jederzeit möglich, nach telefonischer Vereinbarung
*Wie freuen uns auf Ihren Besuch
Irrtum, Tippfehler und Preisänderungen vorbehalten, Bitte setzen Sie sich bei Möglichkeit telefonisch mit uns in Verbindung, Vielen Dank, Ihr Kfz-Czeitschner Team.

*Griffheizung inklusive*
*Bluetoothmodul inklusive *
*Verkürzte Kennzeichenhalterung inklusive*
*performance Blinker inklusive*
* Soziusabdeckung inklusive*
Die Ducati Monster 2022 mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 937 Kubik steht die Ducati Monster 2021 mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der Monster 2022 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die Monster 2021 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Monster 2022 vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Die Monster 2021 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Monster 2022 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Monster 2021 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.