Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 15
Kilometerstand
33 000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
06/2015
Kraftstoff
Benzin
Leistung
85 kW (116 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 33 000 km
- Erstzulassung
- 06/2015
Technische Daten
- Leistung
- 85 kW (116 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
te koop aangeboden!
Ducati Monster 821
heb een zeer nette Ducati Monster 821 te koop staan. Ik heb er zelf een jaar of 5 erop gereden, het was mijn eerste motor. Heb er zelf bijna 30.000km erop gereden. De meeste kilometers heb ik erop gezet in mijn vakanties.
De motor is altijd erg goed onderhouden. en heeft ook zijn DESMO beurt gehad bij 27.000km. Riemen zijn ook pas gedaan.
Op de motor wordt niet meer gereden vanwege een nieuwe Monster 937!
opties:
- val protectie voor as en achter as.
- val protectie op het frame van evo tech.
- barracuda knipperlichten
- tank ring SW Motech
- verkorte kentekenplaat
- druppellader aansluiting
- USB charger op het stuur
- rizoma spiegels.
Ducati Monster 821
heb een zeer nette Ducati Monster 821 te koop staan. Ik heb er zelf een jaar of 5 erop gereden, het was mijn eerste motor. Heb er zelf bijna 30.000km erop gereden. De meeste kilometers heb ik erop gezet in mijn vakanties.
De motor is altijd erg goed onderhouden. en heeft ook zijn DESMO beurt gehad bij 27.000km. Riemen zijn ook pas gedaan.
Op de motor wordt niet meer gereden vanwege een nieuwe Monster 937!
opties:
- val protectie voor as en achter as.
- val protectie op het frame van evo tech.
- barracuda knipperlichten
- tank ring SW Motech
- verkorte kentekenplaat
- druppellader aansluiting
- USB charger op het stuur
- rizoma spiegels.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.