Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 14
Kilometerstand
21 503 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
59 kW (80 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 21 503 km
- Erstzulassung
- 09/2008
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 59 kW (80 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 696 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 160 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 3
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
6,1 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 146 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Iconische monster met de echte rode Ducati kleuren. Weinig mee gereden en altijd goed onderhouden. Staat nu klaar voor de volgende liefhebber. Super leuk voor de kleinere of lichtere rijder die een vlotte, soepele, wendbare motor zoekt. De lage zithoogte is ideaal hiervoor!
Wat zit erbij:
- Aanwezige onderhouds historie
- nieuwe banden sinds '22
- Lithium ion batterij
- Druppel lader
- Boekjes en reservesleutel
De motor heeft altijd binnen gestaan en is vooral in de zomers gebruikt. Er is 1 eerdere eigenaar geweest in al die jaren.
----------------------
Technische Informatie
Merk: Ducati
Model: Monster 696
Bouwjaar: 2008
Type motor
Type Motor: luchtgekoelde tweecilinder in V viertakt
Distributie: enkele bovenliggende door getande riem aangedreven nokassen, 2 kleppen / cilinder
Cilinderinhoud: 696 cc
Boring x slag: 88x57,2 mm
Compressieverhouding: 10.7:1
Max. Vermogen: 59 kW 80 pk / 9000 opm
Max. Koppel: 69 Nm / 7750 opm
Specifiek vermogen: 115 pk/l
Brandstofvoorziening: Siemens injectie 45 mm
Transmissie
Primaire transmissie: d.m.v. tandwielen
Primaire overbrengingsverhouding: 1850
Koppeling: hydraulisch bediende natte meervoudige platenkoppeling met slipperfunctie
Versnellingsbak: zesbak
Secundaire transmissie: ketting
Secundaire overbrengingsverhouding: 2800
Maten en gewichten
Lengte: 2100 mm
Hoogte: 1212 mm
Zithoogte: 770 mm
Wielbasis: 1450 mm
Balhoofdshoek: 24°
Drooggewicht: 161 kg
Tankinhoud: 15 l
Vermogen batterij: 3,5 kWh
Rijwielgedeelte
Frame: Stalen vakwerkframe
Voorvering: Showa 43 mm UPSD niet regelbaar met 120 mm veerweg
Achtervering: aluminium dubbelzijdige achterbrug qua veervoorspanning en uitgaande demping regelbare Sachs monoshock met 148 mm veerweg
Remmen voor: hydraulisch bediende dubbele 320 mm schijf met vierzuigerremklauwen
Remmen achter: hydraulisch bediende enkele 245 mm schijf met vierzuigerremklauwen
Wielen: lichtmetalen driespaaks gegoten velgen
Voorband: 120/60-ZR 17
Achterband: 160/60-ZR 17
Wat zit erbij:
- Aanwezige onderhouds historie
- nieuwe banden sinds '22
- Lithium ion batterij
- Druppel lader
- Boekjes en reservesleutel
De motor heeft altijd binnen gestaan en is vooral in de zomers gebruikt. Er is 1 eerdere eigenaar geweest in al die jaren.
----------------------
Technische Informatie
Merk: Ducati
Model: Monster 696
Bouwjaar: 2008
Type motor
Type Motor: luchtgekoelde tweecilinder in V viertakt
Distributie: enkele bovenliggende door getande riem aangedreven nokassen, 2 kleppen / cilinder
Cilinderinhoud: 696 cc
Boring x slag: 88x57,2 mm
Compressieverhouding: 10.7:1
Max. Vermogen: 59 kW 80 pk / 9000 opm
Max. Koppel: 69 Nm / 7750 opm
Specifiek vermogen: 115 pk/l
Brandstofvoorziening: Siemens injectie 45 mm
Transmissie
Primaire transmissie: d.m.v. tandwielen
Primaire overbrengingsverhouding: 1850
Koppeling: hydraulisch bediende natte meervoudige platenkoppeling met slipperfunctie
Versnellingsbak: zesbak
Secundaire transmissie: ketting
Secundaire overbrengingsverhouding: 2800
Maten en gewichten
Lengte: 2100 mm
Hoogte: 1212 mm
Zithoogte: 770 mm
Wielbasis: 1450 mm
Balhoofdshoek: 24°
Drooggewicht: 161 kg
Tankinhoud: 15 l
Vermogen batterij: 3,5 kWh
Rijwielgedeelte
Frame: Stalen vakwerkframe
Voorvering: Showa 43 mm UPSD niet regelbaar met 120 mm veerweg
Achtervering: aluminium dubbelzijdige achterbrug qua veervoorspanning en uitgaande demping regelbare Sachs monoshock met 148 mm veerweg
Remmen voor: hydraulisch bediende dubbele 320 mm schijf met vierzuigerremklauwen
Remmen achter: hydraulisch bediende enkele 245 mm schijf met vierzuigerremklauwen
Wielen: lichtmetalen driespaaks gegoten velgen
Voorband: 120/60-ZR 17
Achterband: 160/60-ZR 17
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.