Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
26 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2015
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Super Moto
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 26 000 km
- Erstzulassung
- 04/2015
- §57a Begutachtung
- 03/2026
- Letzte Inspektion
- 03/2024
- Fahrzeughalter
- 7
Technische Daten
- Leistung
- 81 kW (110 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 821 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 207 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier meine Ducati Hypermotard 821 aus Baujahr 2015.
Die Ducati hat einiges an Zubehör verbaut:
Verschleißteile sind alle im Guten bis neuen Zustand:
Bei der Ducati wurde aufgrund eines Defektes (Motorrad sprang unzuverlässig an) alles an der Zündung gewechselt:
Der Einbau erfolgte im letzten Winter, seither bin ich gut 2.500km gefahren und sie läuft tadellos.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, gebe ich keine gesonderte Garantie oder Gewährleistung, gekauft wie gesehen.
Die Ducati hat einiges an Zubehör verbaut:
- Ducabike Kupplungsdeckel
- Ducabike Lenkeraufnahmen
- Ducabike Kettenradaufnahme
- Ducabike Kupplungsnehmer
- SC Project Endschalldämpfer
- R&G Kennzeichenhalter
- Kellermann BL2000 Lenkerendenblinker
- Carbon Schmutzfänger vorne
- Carbon Schmutzfänger hinten
- Rot eloxierte Brems- & Kupplungshebel mit Zulassung
- Supermoto Lenkerspiegel
- Zieger Motorschutz
Verschleißteile sind alle im Guten bis neuen Zustand:
- Bereifung vorne & hinten Metzeler Sportec M9 RR NEU (auf den Bildern noch nicht verbaut)
- Bremsen vorne & hinten Scheiben und Beläge GUT
- Bremsflüssigkeit vorne & hinten NEU
- Motoröl, -filter, -sieb NEU
- Kühlflüssigkeit GUT
Bei der Ducati wurde aufgrund eines Defektes (Motorrad sprang unzuverlässig an) alles an der Zündung gewechselt:
- Zündspule Zylinder 1 + 2
- Zündkerze Zylinder 1 + 2
- Startermotor (E-Start)
- Gleichrichter
- Batterie
- Motorsteuergerät (Austausch)
- (Die ausgetauschten Teile habe ich größtenteils aufbewahrt)
Der Einbau erfolgte im letzten Winter, seither bin ich gut 2.500km gefahren und sie läuft tadellos.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, gebe ich keine gesonderte Garantie oder Gewährleistung, gekauft wie gesehen.
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.