Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Dodge ChallengerV8 440 (7.2L) MAGNUM R/T SE - LIGNE COMPLETE INOX
€ 69 990
Kilometerstand
50 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
01/1970
Kraftstoff
Benzin
Leistung
273 kW (371 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Garantie
- 6 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 50 000 km
- Erstzulassung
- 01/1970
Technische Daten
- Leistung
- 273 kW (371 PS)
- Getriebe
- Automatik
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
- Farbe laut Hersteller
- Jaune Verni
Fahrzeugbeschreibung
Cylindrée : 7200 cm3
- Véhicule entièrement rénové
Proposée par Phaéton Workshop – L’Atelier des Véhicules Plaisir (78)
Phaéton Workshop a le plaisir de vous présenter cette Dodge Challenger SE R/T de 1970, équipée du légendaire V8 440 ci Magnum.
Véritable icône de l’âge d’or des muscle cars américains, cette version “R/T” (pour Road &
Track) représente l’équilibre parfait entre puissance brute et style intemporel.
Un modèle rare et authentique, aujourd’hui présent dans nos locaux, bénéficiant d’une restauration mécanique approfondie et d’un suivi complet pour la vente.
⸻
⚙️ Caractéristiques principales
• Moteur : V8 440 ci Magnum – 7.2 L – 375 ch (configuration 1970)
• Transmission : Automatique
• Année : 1970
• Carrosserie : Coupé SE R/T
• Carte grise : Collection française
• Véhicule en dépôt-vente
⸻
🧾 Travaux et entretien
De nombreux travaux ont été effectués pour garantir une fiabilité totale et un plaisir de conduite immédiat :
• Ligne d’échappement inox avec X-pipe
• Collecteurs inox
• 4 pneus neufs
• Cha ières de portes remplacées
• Ciel de toit neuf
• Restauration du faisceau électrique de tableau de bord
• Detailing intérieur &
extérieur complet
• Retouches de peinture
• Raccordement du chauffage
• Silentblocs remplacés
• Nettoyage et protection du châssis
• Freinage Wilwood à disques à l’avant
• Bras et balais d’essuie-glace neufs
• Joints spi de roue et de pont arrière remplacés
• Amortisseurs avant et arrière neufs
Un travail complet pour livrer une Challenger prête à parcourir des milliers de kilomètres sans souci.
⸻
💎 État général
• Véhicule en excellent état esthétique et mécanique
• Moteur puissant, souple et expressif
• Système d’échappement inox offrant une sonorité exceptionnelle
• Direction assistée et freinage à disques avant Wilwood pour un meilleur confort et contrôle
• Véritable R/T d’origine, modèle produit seulement deux années
⸻
🧩 Options &
Équipements
• Freinage à disques avant Wilwood
• Système d’échappement inox complet
• Collecteurs inox
• Direction assistée
• Spoiler arrière réglable
• Jantes d’origine restaurées
• Entretien et révision OK
• Pneus, disques et plaquettes neufs avant/arrière
⸻
📦 Documents &
Services
• Carte grise collection française
• Entretien et factures disponibles
• Service Carte Grise et financement
• Livraison possible dans toute la France
• Véhicule visible sur rendez-vous uniquement
⸻
📍 Localisation
🌐 Dossier complet, photos et vidéo à découvrir sur : phaetonworkshop.fr
📍 Showroom Phaéton Workshop – 3 avenue Le Verrier, 78190 Plaisir, à 20 minutes de la Porte d’Auteuil
📞 06 71 02 60 22
📧 contact@phaetonworkshop.fr
- Véhicule entièrement rénové
Proposée par Phaéton Workshop – L’Atelier des Véhicules Plaisir (78)
Phaéton Workshop a le plaisir de vous présenter cette Dodge Challenger SE R/T de 1970, équipée du légendaire V8 440 ci Magnum.
Véritable icône de l’âge d’or des muscle cars américains, cette version “R/T” (pour Road &
Track) représente l’équilibre parfait entre puissance brute et style intemporel.
Un modèle rare et authentique, aujourd’hui présent dans nos locaux, bénéficiant d’une restauration mécanique approfondie et d’un suivi complet pour la vente.
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⚙️ Caractéristiques principales
• Moteur : V8 440 ci Magnum – 7.2 L – 375 ch (configuration 1970)
• Transmission : Automatique
• Année : 1970
• Carrosserie : Coupé SE R/T
• Carte grise : Collection française
• Véhicule en dépôt-vente
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🧾 Travaux et entretien
De nombreux travaux ont été effectués pour garantir une fiabilité totale et un plaisir de conduite immédiat :
• Ligne d’échappement inox avec X-pipe
• Collecteurs inox
• 4 pneus neufs
• Cha ières de portes remplacées
• Ciel de toit neuf
• Restauration du faisceau électrique de tableau de bord
• Detailing intérieur &
extérieur complet
• Retouches de peinture
• Raccordement du chauffage
• Silentblocs remplacés
• Nettoyage et protection du châssis
• Freinage Wilwood à disques à l’avant
• Bras et balais d’essuie-glace neufs
• Joints spi de roue et de pont arrière remplacés
• Amortisseurs avant et arrière neufs
Un travail complet pour livrer une Challenger prête à parcourir des milliers de kilomètres sans souci.
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💎 État général
• Véhicule en excellent état esthétique et mécanique
• Moteur puissant, souple et expressif
• Système d’échappement inox offrant une sonorité exceptionnelle
• Direction assistée et freinage à disques avant Wilwood pour un meilleur confort et contrôle
• Véritable R/T d’origine, modèle produit seulement deux années
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🧩 Options &
Équipements
• Freinage à disques avant Wilwood
• Système d’échappement inox complet
• Collecteurs inox
• Direction assistée
• Spoiler arrière réglable
• Jantes d’origine restaurées
• Entretien et révision OK
• Pneus, disques et plaquettes neufs avant/arrière
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📦 Documents &
Services
• Carte grise collection française
• Entretien et factures disponibles
• Service Carte Grise et financement
• Livraison possible dans toute la France
• Véhicule visible sur rendez-vous uniquement
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📍 Localisation
🌐 Dossier complet, photos et vidéo à découvrir sur : phaetonworkshop.fr
📍 Showroom Phaéton Workshop – 3 avenue Le Verrier, 78190 Plaisir, à 20 minutes de la Porte d’Auteuil
📞 06 71 02 60 22
📧 contact@phaetonworkshop.fr
Leasing
Verkäufer
HändlerKontaktThomas Walbrecq
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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