CFMOTO

450 CLC

Was für ein Bobber von CFMotoDen flach gebauten Stahlrahmen baut CFMoto der 450 CL-C bisher exklusiv für den neuen Cruiser. Sein Layout mit dem seitlich angeschlagenem Federbein und die angedeuteten überfrästen Kühlrippen der Zylinder unterstreichen die eigenständige Optik der CLC Das Monofederbein ist einstellbar, vorn arbeitet eine 37-mm-Upside-Down-Gabel. Eine 320er-Einzelscheibe mit radial angeschraubtem Bremssattel von J.Juan ergänzt das Front-End, hinten ist es eine 220er-Scheibe.


Ausstattung der CFMoto 450 CL-CSchick gestaltet CFMoto die 450 CL-C mit LED-Beleuchtung rundum und per TFT-Rundinstrument mit 3,6 Zoll Durchmesser im Cockpit mit Connectivity. Per App können Fahrten getrackt, der Zustand des Motorrads erkannt und Over-the-Air-Updates der Software aufgespielt werden. Obligatorisch ist das ABS, nicht selbstverständlich in der Klasse ist die Traktionskontrolle ab Werk.


Die 450 CL-C ist ein leichter BobberZum Bobber machen die CFMoto 450 CL-C die Formate der Reifen: 130/90-16 vorn, 150/80-16 hinten. Zum Leichtgewicht wird die CL-C 450 durch 181 Kilogramm mit fast vollem 12-Liter-Benzintank. Der Radstand misst 1.485 Millimeter, die Sitzhöhe nur 690 Millimeter.


Hast Du noch weitere Fragen zu diesem speziellen Fahrzeug, wir Informieren Dich gerne.
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Führerschein für die jeweilige Fahrzeugklasse sowie Sicherheitsausrüstung (Helm, Handschuhe ect.) ist mitzubringen, dann kann´s auch schon losgehen.

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