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Kilometerstand
30 079 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
03/2019
Kraftstoff
Diesel
Leistung
125 kW (170 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 30 079 km
- Erstzulassung
- 03/2019
- §57a Begutachtung
- 08/2026
- Letzte Inspektion
- 08/2024
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 1 995 cm³
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
14,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Ford Transit mit 5 Sitzplätze eingetragen, Camping Car Spezialchassis, Rückfahrkamera zweifach, Tempomat, GfK-Kabine, Panorama Dachfenster, Druckwasserpumpe, Dieselheizung mit Geräuschdämmung, Kühlschrank (12V/230V/Gas) 134l + 12l Frostfach, Einzelbetten 90 cm, plus Hubbett bis 250kg, Dusche ohne Vorhang, Markise Thule Omnistor 5200 (4.00m x 2.50m), Thule Lift V16 12V E-Bike-Träger elektrische Absenkung bis Bodenniveau, Thermoabdeckung Fahrerhaus außen + Thermoabdeckung Fahrerhaus innen, Heckgarage: Regalsystem 6 Euro-Boxen, Fiamma Cargo Strap Heckgaragen-Befestigung, Beleuchtung mit Bewegungsmelder, Truma Gasdruckregler MonoControl CS + Truma Gasfilter, 2. Aufbaubatterie (2 x 95 Ah AGM), 220 Watt Solaranlage, Ladebooster, Sinus Wechselrichter 2.000 W, Steckdosen: 7x 230 V + 14x 12V + 3x 5 V USB + 2x SAT, Android-Radio mit Navigation 10.1 Zoll Touch Display (DAB+, Bluetooth 5.0 + 4.1, Wireless & Wired Android Auto / Apple CarPlay, WiFi 2,4 + 5 GHz, 4G-SIM-Kartenslot), 2-Wege-Lautsprecher 2x 50 Watt RMS , 2-Kanal-Verstärker 190 Watt, Türen / A-Säule Dämpfung mit Alu Butyl + Noiseflex + Akustikmatten
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.