Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 18
Kilometerstand
54 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2000
Kraftstoff
Benzin
Leistung
62 kW (84 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Reiseenduro
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 54 000 km
- Erstzulassung
- 09/2000
- Letzte Inspektion
- 09/2023
Technische Daten
- Leistung
- 62 kW (84 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 130 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 242 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Sturzbügel
- Topcase/Koffer
- Unterhaltung/Media
- USB
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Verover de wegen met kracht en stijl! Deze BMW R1150GS staat klaar om je avonturen naar een hoger niveau te tillen. Met zijn robuuste 1130cc motor en soepele handling biedt deze motorfiets een opwindende rit, zowel op asfalt als off-road. Slechts 54000 kilometers op de teller en in uitstekende staat. Mis deze kans niet om de ultieme rijervaring te beleven!
Tijdens mijn eigeenaarschap heeft de motor jaarlijks onderhoud gehad en staat nu dus ook met verse olie helemaal klaar om dit motor seizoen te trotseren. 2 jaar geleden heb ik ook de distributieketting spanner vervangen met een geupdate model aangezien dit een bekende kwaal is.
Ik heb zelf ook een aantal modificaties gedaan:
- Een volledige set valbeugels van HEED met speciale tassen
- Een Dominator Y pipe ter vervaninging van de katalysator
- Een Dominator Eindpijp (klinkt erg goed)
Daarnaast wordt de motor geleverd met een paar mooi accesoires:
- Hepco en Becker aluminium topkoffer (met twee sleutels)
- TomTom Rider navigatie
- Motorhoes
- Onderhoudshandboek
- Speciale acculader voor BMW modellen met quick connect
- De originele uitlaat
Al met al een mooie motor, waar goed voor is gezorgd en voorzien is van veel leuke extra's en accesoires. Neem gerust contact op bij interesse of vragen!
Tijdens mijn eigeenaarschap heeft de motor jaarlijks onderhoud gehad en staat nu dus ook met verse olie helemaal klaar om dit motor seizoen te trotseren. 2 jaar geleden heb ik ook de distributieketting spanner vervangen met een geupdate model aangezien dit een bekende kwaal is.
Ik heb zelf ook een aantal modificaties gedaan:
- Een volledige set valbeugels van HEED met speciale tassen
- Een Dominator Y pipe ter vervaninging van de katalysator
- Een Dominator Eindpijp (klinkt erg goed)
Daarnaast wordt de motor geleverd met een paar mooi accesoires:
- Hepco en Becker aluminium topkoffer (met twee sleutels)
- TomTom Rider navigatie
- Motorhoes
- Onderhoudshandboek
- Speciale acculader voor BMW modellen met quick connect
- De originele uitlaat
Al met al een mooie motor, waar goed voor is gezorgd en voorzien is van veel leuke extra's en accesoires. Neem gerust contact op bij interesse of vragen!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 149,-
- Gesamt, einmalig
- € 149,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 14.280,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,53
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 595,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,2178
- Minder-km Vergütung
- € 0,0785
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
