Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
100 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2007
Kraftstoff
Benzin
Leistung
309 kW (420 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 100 000 km
- Erstzulassung
- 09/2007
Technische Daten
- Leistung
- 309 kW (420 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3 999 cm³
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1 580 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
12,4 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen BMW M3 E92 in einem sehr guten und ehrlichen Zustand.
• EZ 2007
• 101.000 km
• 6-Gang Handschaltung
• 4.0L V8 (S65)
• Unfallfrei
• Carbondach
• Lagerschalen & Kurbelwelle bei ca. 75.000 km gemacht
• Umlenkrolle neu
• Deutsches Fahrzeug, lief zeitweise in Spanien
• Gepflegter Zustand
• Frisch poliert
Das Auto ist in einem sehr guten Zustand – keine Bastelbude, kein verbastelter Tracktool-M3. Einfach ein ehrlicher Wagen, der regelmäßig gepflegt und mit Liebe behandelt wurde. Wer einen M3 E92 sucht, der wirklich noch das Herzstück der Baureihe verkörpert, wird hier fündig.
• EZ 2007
• 101.000 km
• 6-Gang Handschaltung
• 4.0L V8 (S65)
• Unfallfrei
• Carbondach
• Lagerschalen & Kurbelwelle bei ca. 75.000 km gemacht
• Umlenkrolle neu
• Deutsches Fahrzeug, lief zeitweise in Spanien
• Gepflegter Zustand
• Frisch poliert
Das Auto ist in einem sehr guten Zustand – keine Bastelbude, kein verbastelter Tracktool-M3. Einfach ein ehrlicher Wagen, der regelmäßig gepflegt und mit Liebe behandelt wurde. Wer einen M3 E92 sucht, der wirklich noch das Herzstück der Baureihe verkörpert, wird hier fündig.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.