Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
22 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
35 kW (48 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sporttourer
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 22 000 km
- Erstzulassung
- 02/2008
- §57a Begutachtung
- 10/2025
- Letzte Inspektion
- 08/2015
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 35 kW (48 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 800 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch2,8
5,5 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Scheibe
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe meine gedrosselte BMW F 800 S, nachdem meine Frau das Motorradfahren aufgibt und ich seit 5 Jahren eh nur noch zum TÜV und zurück fahre.
Gedrosselt per Gaswegbegrenzer, dies natürlich eingetragen, Montagezeit für Ausbau ca. 2-3h. Offen hat die Maschine 85 PS und kommt auf ca. 230km/h. Gedrosselt ist bei ca. 190km/h Schluss, je nach Gewicht des Fahrers.
Der Lenker ist schmal, sog. "Stummellenker".
Ich selber bin 1.78 groß, für mich ein super bequemes Motorrad, mit tiefem Sitz (dabei) kommt man nochmal 3-5 cm tiefer. Ist man also kleiner als 1.70 wird es leider schwierig mit den Beinen ordentlich auf den Boden zu kommen.
Dem Erstbesitzer ist das Motorrad einmal auf nasser Fahrbahn ausgerutscht und seitlich geschliddert. Daher die Kratzer an Lenkerschutz, Bremshebel (nicht verbogen), Bremslicht und Spiegel. Mein Vorbesitzer als auch ich waren in der Werkstatt damit, der Monteur konnte sonst nichts defektes feststellen, keine Druckmarken an den üblichen Stellen, verbogene Dämpferrohre oder ähnliches.
Meiner Frau ist das Motorrad dann noch einmal im Stand umgefallen, daher am Getriebegehäuse rechts eine leichte Anschrammung.
Spiegel links war locker und hat sich beim Fahren verstellt, daher ausgetauscht. Außerdem eine kleine Lackblase rechts, die ließe sich aufstechen und auspolieren, wenn man Wert darauf legt.
Die Reifen müssen getauscht werden, die haben zwar noch viel Profil, sind aber inzwischen zu alt.
Letzter Flüssigkeitswechsel war vor nur 800km, ist aber schon wieder 9 Jahre her.
Alles im Preis berücksichtigt, man kann bei Besichtigung aber auch nochmal drüber reden.
Eingebaut ist außerdem eine Alarmanlage mit Fernbedienung, hab ich seitdem ich sie besitze aber nicht aktiviert.
Gedrosselt per Gaswegbegrenzer, dies natürlich eingetragen, Montagezeit für Ausbau ca. 2-3h. Offen hat die Maschine 85 PS und kommt auf ca. 230km/h. Gedrosselt ist bei ca. 190km/h Schluss, je nach Gewicht des Fahrers.
Der Lenker ist schmal, sog. "Stummellenker".
Ich selber bin 1.78 groß, für mich ein super bequemes Motorrad, mit tiefem Sitz (dabei) kommt man nochmal 3-5 cm tiefer. Ist man also kleiner als 1.70 wird es leider schwierig mit den Beinen ordentlich auf den Boden zu kommen.
Dem Erstbesitzer ist das Motorrad einmal auf nasser Fahrbahn ausgerutscht und seitlich geschliddert. Daher die Kratzer an Lenkerschutz, Bremshebel (nicht verbogen), Bremslicht und Spiegel. Mein Vorbesitzer als auch ich waren in der Werkstatt damit, der Monteur konnte sonst nichts defektes feststellen, keine Druckmarken an den üblichen Stellen, verbogene Dämpferrohre oder ähnliches.
Meiner Frau ist das Motorrad dann noch einmal im Stand umgefallen, daher am Getriebegehäuse rechts eine leichte Anschrammung.
Spiegel links war locker und hat sich beim Fahren verstellt, daher ausgetauscht. Außerdem eine kleine Lackblase rechts, die ließe sich aufstechen und auspolieren, wenn man Wert darauf legt.
Die Reifen müssen getauscht werden, die haben zwar noch viel Profil, sind aber inzwischen zu alt.
Letzter Flüssigkeitswechsel war vor nur 800km, ist aber schon wieder 9 Jahre her.
Alles im Preis berücksichtigt, man kann bei Besichtigung aber auch nochmal drüber reden.
Eingebaut ist außerdem eine Alarmanlage mit Fernbedienung, hab ich seitdem ich sie besitze aber nicht aktiviert.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 6.159,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 6.159,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 62.060,28
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,65
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 405,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Bei den angegebenen Daten handelt es sich um Circa-Angaben des Angebot-Erstellers. Die Werte können Erfahrungen zu diesem Modell darstellen oder aus anderen Quellen stammen.
- Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.