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BMW F 650

Dresden
€ 1 200

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
18 087 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1997
Kraftstoff
Benzin
Leistung
35 kW (48 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Reiseenduro
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/1997
Letzte Inspektion
04/2021
Fahrzeughalter
2
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
35 kW (48 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
650 cm³
Gänge
5
Zylinder
1
Leergewicht
190 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 2
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

5,0 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
Extras
  • Katalysator

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Blau

Fahrzeugbeschreibung

Die Maschine steht seit 2 Jahren ungefahren in der Werkstatt und besitzt aktuell keinen gültigen TÜV. Ich möchte verkaufen, da mir die Zeit fehlt das Hobby auszuführen. Die Maschine ist in einem wirklich guten Zustand, gekauft habe ich sie 2017 mit ca.13.000 km Laufleistung. Erneuert wurde die Telegabel, der Antriebsstrang und die Reifen. Wer den Einzylinder mag, bekommt ein betagtes aber jung gebliebenes Schmuckstück für den kleinen Geldbeutel.

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.130,-
Zulassungskosten
€ 145,-
Gesamt, einmalig
€ 1.275,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 21.600,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,82

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 450,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,1083
Minder-km Vergütung
€ 0,0393

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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