Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
180 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1998
Kraftstoff
Benzin
Leistung
142 kW (193 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 180 000 km
- Erstzulassung
- 09/1998
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 142 kW (193 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 793 cm³
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 400 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
9,1 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Elektr. Fensterheber
- Klimaanlage
- Klimaautomatik
- Multifunktionslenkrad
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Airbag hinten
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Geschwindigkeits-begrenzungsanlage
- Nebelscheinwerfer
- Seitenairbag
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen (17")
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Vendo BMW 328i con ASI targa oro.
Sono il terzo proprietario, l'auto è stata sempre posseduta da appassionati e tenuta in garage. Privatamente posso mandare la documentazione di tutti i lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria che ho eseguito all'auto. È stata sempre tagliandata in BMW, a parte gli ultimi 2 tagliandi, effettuati in un'officina di fiducia, gestita da persone molto competenti su questo tipo di auto nonché appassionati del marchio; nella stessa officina sono stati effettuati anche tutti i lavori di manutenzione straordinaria e tutte le modifiche. Monta gomme Good-Year Eagle F1 Asimm. 5 con 15.000km c.ca (misura 225-45-17).
Elenco di seguito tutti i lavori svolti fino ad adesso:
135.000km c.ca (ex proprietario): Bracci anteriori Meyle, assetto Blistein B6 e molle Eibach pro-street s.
150.000km c.ca: Dischi anteriori Zimmerman forati, dischi posteriori Zimmerman come di serie, pinze freno nuove al posteriore, tubi in treccia (ant. e post.), pastiglie Ferodo Racing FDS1300 (solo ant.), liquido freni Castrol React SRF Racing. Sostituzione candele, sostituzione guarnizione coperchio punterie.
165.000km c.ca: Tagliando completo con sostituzione filtro benzina, olio cambio e olio differenziale (oltre ovviamente al tagliando motore standard)
Nel corso del 2022 e 2023: Collettori Schmiedmann come da foto (adattati su centrale di serie, che è stato desilenziato), terminale di scarico Ulter Sport, mappatura centralina. Ovviamente possiedo tutti i pezzi originali. È stato inoltre effettuato il lavaggio motore con idrogeno ed è stato revisionato il sistema dual vanos.
Difetti visibili:
- Alcuni difetti su carrozzeria e cerchi dati dal tempo e dall'utilizzo
- Parziale usura volante, pomello cambio e plastiche di cassetti e porta oggetti
- Schermo stereo non funzionante (stereo e radio funzionano correttamente, ma personalmente usando la macchina per scopi diversi dall'ascolto di musica o dall'utilizzo del navigatore, non ho mai ritenuto importante sostituire lo schermo).
Sono il terzo proprietario, l'auto è stata sempre posseduta da appassionati e tenuta in garage. Privatamente posso mandare la documentazione di tutti i lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria che ho eseguito all'auto. È stata sempre tagliandata in BMW, a parte gli ultimi 2 tagliandi, effettuati in un'officina di fiducia, gestita da persone molto competenti su questo tipo di auto nonché appassionati del marchio; nella stessa officina sono stati effettuati anche tutti i lavori di manutenzione straordinaria e tutte le modifiche. Monta gomme Good-Year Eagle F1 Asimm. 5 con 15.000km c.ca (misura 225-45-17).
Elenco di seguito tutti i lavori svolti fino ad adesso:
135.000km c.ca (ex proprietario): Bracci anteriori Meyle, assetto Blistein B6 e molle Eibach pro-street s.
150.000km c.ca: Dischi anteriori Zimmerman forati, dischi posteriori Zimmerman come di serie, pinze freno nuove al posteriore, tubi in treccia (ant. e post.), pastiglie Ferodo Racing FDS1300 (solo ant.), liquido freni Castrol React SRF Racing. Sostituzione candele, sostituzione guarnizione coperchio punterie.
165.000km c.ca: Tagliando completo con sostituzione filtro benzina, olio cambio e olio differenziale (oltre ovviamente al tagliando motore standard)
Nel corso del 2022 e 2023: Collettori Schmiedmann come da foto (adattati su centrale di serie, che è stato desilenziato), terminale di scarico Ulter Sport, mappatura centralina. Ovviamente possiedo tutti i pezzi originali. È stato inoltre effettuato il lavaggio motore con idrogeno ed è stato revisionato il sistema dual vanos.
Difetti visibili:
- Alcuni difetti su carrozzeria e cerchi dati dal tempo e dall'utilizzo
- Parziale usura volante, pomello cambio e plastiche di cassetti e porta oggetti
- Schermo stereo non funzionante (stereo e radio funzionano correttamente, ma personalmente usando la macchina per scopi diversi dall'ascolto di musica o dall'utilizzo del navigatore, non ho mai ritenuto importante sostituire lo schermo).
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 15.900,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 15.900,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 34.224,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,65
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 509,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.