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BMW 328
328i

Berlin, DE
€ 3 900,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
303 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1996
Kraftstoff
Benzin
Leistung
142 kW (193 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
5
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/1996
§57a Begutachtung
05/2025
Fahrzeughalter
6
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
142 kW (193 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2 793 cm³
Gänge
5
Zylinder
6
Leergewicht
1 395 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Super 95
Kraftstoffverbrauch

9,2 l/100 km (komb.)

Schadstoffklasse
Euro 4
Umweltplakette
4 (Grün)

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Getönte Scheiben
  • Lederlenkrad
  • Sitzheizung
  • Tempomat
Unterhaltung/Media
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • Freisprecheinrichtung
Sicherheit
  • ABS
  • Beifahrerairbag
  • Fahrerairbag
  • Nebelscheinwerfer
  • Servolenkung
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung
Extras
  • Alufelgen

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Sonstige
Innenausstattung
Velours

Fahrzeugbeschreibung

ehemaliger 320er!


Hallo zusammen,

Ich verkaufe nach langer Zeit nun meinen 3er BMW in Bostongrünmetallic, aufgrund dessen das ich einen Firmenwagen privat fahre.

Ich habe im Jahr 2016 einen Motorumbau durchführen lassen , mit allem was dazu gehört , Bremsanlage, komplette Abgasanlage, uvm.

Das Auto ist in einem fahrbaren Zustand und hat noch TÜV bis Mitte nächsten Jahres.
Für den TÜV hatte das KFZ erst neue Bremsen bekommen, Querlenker uvm. seitdem letzten tüv keine 1000km mehr gefahren!

Das Auto steht auf neuwertigen Winterreifen die Reifen sind kaum abgenutzt und wurden vor ca. 2Jahren neu gekauft und das Auto steht mittlerweile seid knapp 1Jahr .

Verkaufe das Auto nicht als Notverkauf, daher sehe ich von unrealistischen Preisangeboten ab.

Nun zu den Mängeln:

- Dachhimmel hängt
- Fenster vorne fahren gerne mal aus der Schiene (elektrische Fensterheber vorne)
- Rost über den Radlauf oberflächlich bearbeitet
- Kofferraum Innenraum hängt durch
- Reifen müssten gewuchtet werden , bisschen zitterig bei höherer Geschwindigkeit
- Motor nicht eingetragen

Der Endtopf ist bearbeitet und mit Edelstahl Endrohren von Eisenmann in M3-Optik versehen.
Macht extrem Lärm und blubbert ordentlich, wie kein anderer!
Den originalen 328 Endtopf im sehr guten Zustand gibts natürlich mit dazu.
Die M3 Frontstoßstange mit fat-lip,gibt’s auch mit dazu müsste nur neu lackiert werden.

Es wurde ein kurzes differenzial verbaut mit einer 3.45 Übersetzung und die Beschleunigung ist der Wahnsinn!

Alles in einem kriegt Ihr hier für den Preis ein unvergleichbares Auto , welches noch viele weitere Jahre super laufen wird.
Ölwechsel habe ich jedes Jahr immer vorgenommen und das Auto wurde nie kalt getreten!

Motor läuft ruhig und das Getriebe schaltet butterweich.

Die Sitzheizung funktioniert
Tempomat funktioniert

Die Karosse hat ca. 300.000 km runter
Der Motor hat 230.000 km ca runter.

Für Probefahrten müssten Kennzeichen mitgebracht werden , ansonsten können wir das Auto auf dem Grundstück gerne starten.

Mit freundlichen Grüßen
Yven Becker

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 266,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000
Schlussrate
€ 17.288,06

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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