Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
98 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/1974
Kraftstoff
Benzin
Leistung
125 kW (170 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 98 000 km
- Erstzulassung
- 10/1974
- §57a Begutachtung
- 08/2026
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 977 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 035 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Getönte Scheiben
- Umklappbarer Beifahrersitz
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Extras
- Alufelgen
- Reserverad
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Es liegt ein Gutachten von 04/2024 vor, das für die Kfz-Versicherung erforderlich ist. Danach wurde ein Marktwert von € 95.000,00 und ein Wiederbeschafungswert von € 108.400,00 ermittelt.
Ein TÜV-Gutachten für die Einstufung als Oldtimer liegt ebenfalls vor.
Der BMW 2002 Turbo ist seit 1985m Familienbesitz und wurde von uns als BMW-Händler von einem BMW-Händler erworben.
In der Zeit von 1973 - 1974 wurden von diesem Modell 1672 Fahrzeuge gebaut.
Der BMW hat eine Ganzlackierung im Originallack chamonix bekommen, dazu wurde er vollständig zerlegt, alle Hohlräume und Anbauteile wurden mit Hohlraumwachs versehen.
Erneuert wurden folgende Teile: Alle Scheiben, Türdichtungen, Türverkleidungen, Dachhimmel und Reifen
Der Motor wurde überholt, erneuert wurden:
Defekte Simmerringe und Dichtungen, Öl- und Luftfilter, das Zusatzgebläse für den
Turbolader, Batterie, Nachschalldämpfer und Hosenrohr.
Die Original Zender Verbreiterung und die Leichtmetallfelgen von Alpina sind im Kfz-Brief eingetragen.
Die Polsterung ist Original Kunstleder, die Sportsitze in Velours sind nachgerüstet.
Das 5-Gang-Sportgetriebe ist Original und konnte optional als Sonderausstattung gewählt werden.
Für weitere Angaben rufen Sie an unter 04203-1423, gerne vereinbaren wir auch einen Besichtigungstermin.
Ein TÜV-Gutachten für die Einstufung als Oldtimer liegt ebenfalls vor.
Der BMW 2002 Turbo ist seit 1985m Familienbesitz und wurde von uns als BMW-Händler von einem BMW-Händler erworben.
In der Zeit von 1973 - 1974 wurden von diesem Modell 1672 Fahrzeuge gebaut.
Der BMW hat eine Ganzlackierung im Originallack chamonix bekommen, dazu wurde er vollständig zerlegt, alle Hohlräume und Anbauteile wurden mit Hohlraumwachs versehen.
Erneuert wurden folgende Teile: Alle Scheiben, Türdichtungen, Türverkleidungen, Dachhimmel und Reifen
Der Motor wurde überholt, erneuert wurden:
Defekte Simmerringe und Dichtungen, Öl- und Luftfilter, das Zusatzgebläse für den
Turbolader, Batterie, Nachschalldämpfer und Hosenrohr.
Die Original Zender Verbreiterung und die Leichtmetallfelgen von Alpina sind im Kfz-Brief eingetragen.
Die Polsterung ist Original Kunstleder, die Sportsitze in Velours sind nachgerüstet.
Das 5-Gang-Sportgetriebe ist Original und konnte optional als Sonderausstattung gewählt werden.
Für weitere Angaben rufen Sie an unter 04203-1423, gerne vereinbaren wir auch einen Besichtigungstermin.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 990,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 599,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 17.917,89
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.