Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
12 460 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2001
Kraftstoff
Benzin
Leistung
112 kW (152 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Supersport
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 12 460 km
- Erstzulassung
- 09/2001
- §57a Begutachtung
- 06/2027
- Fahrzeughalter
- 5
Technische Daten
- Leistung
- 112 kW (152 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 074 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 225 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Fahrzeugbeschreibung
Diese Bimota SB 6-R Tolles Mopped!
Nr. 507 von 600 Stück, km-Stand knapp 12.500
Bisher fünf Halter: vor mir mein Bruder, davor ein Familienmitglied des Importeurs
Angemeldet, fahrbereit, TÜV neu
Neu auch: Batterie, Bremsflüssigkeit, Vergaser durchgepustet und
von Ablagerungen und Verharzungen befreit
240 km haben Reifen, Kettenkit, Motor- und Gabelöl.
Spuren von einem Ausrutscher:
Schrammen am Lenkerende und am Spiegelgehäuse rechts, Blinker vorn nicht
original, weil der rechte beschädigt war. Alle beschädigten Lackteile neu.
Zusätzlich ein „Kern-Stabi“ Hinterachsständer, damit das Ding auch gerade stehen kann.
Ich bin 72 Jahre alt und stelle fest:
Das Geschoss ist „nicht mehr meine Gewichtsklasse“!
Und für nur Rumstehen ist dieses Motorrad einfach zu schade! Daher
muss es schweren Herzens weg.
Am liebsten gehört diese italienische Diva an jemanden mit Begeisterung!
Nr. 507 von 600 Stück, km-Stand knapp 12.500
Bisher fünf Halter: vor mir mein Bruder, davor ein Familienmitglied des Importeurs
Angemeldet, fahrbereit, TÜV neu
Neu auch: Batterie, Bremsflüssigkeit, Vergaser durchgepustet und
von Ablagerungen und Verharzungen befreit
240 km haben Reifen, Kettenkit, Motor- und Gabelöl.
Spuren von einem Ausrutscher:
Schrammen am Lenkerende und am Spiegelgehäuse rechts, Blinker vorn nicht
original, weil der rechte beschädigt war. Alle beschädigten Lackteile neu.
Zusätzlich ein „Kern-Stabi“ Hinterachsständer, damit das Ding auch gerade stehen kann.
Ich bin 72 Jahre alt und stelle fest:
Das Geschoss ist „nicht mehr meine Gewichtsklasse“!
Und für nur Rumstehen ist dieses Motorrad einfach zu schade! Daher
muss es schweren Herzens weg.
Am liebsten gehört diese italienische Diva an jemanden mit Begeisterung!
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.