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Austin-Healey 100
BN2

Aix-en-Provence, FR
€ 69 500,-
CarJager
43 Bewertungen(95% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
2 300 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1956
Kraftstoff
Benzin
Leistung
66 kW (90 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
2
Türen
2
Länderversion
Frankreich

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
09/1956

Technische Daten

Leistung
66 kW (90 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Gänge
4
Zylinder
4

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Extras
  • Reserverad

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Sonstige

Fahrzeugbeschreibung

L’Austin-Healey 100 BN 2 est une évolution de la BN1, qui apporte techniquement une boîte de vitesses améliorée et un train arrière plus moderne. Esthétiquement, les passages de roues avant sont redessinés et les configurations bi-colores apparaissent en option.

Notre exemplaire a été livré à Philadelphie en 1956. Elle est importée en Europe en 2019. La carrosserie a été restaurée et de nombreux travaux ont été réalisés récemment.


Austin Healey 100/4 - BN2 - Matching Numbers - Restaurée - Garantie

Moteur 4 cylindres 2 660 cm³ - 90 ch - 15 cv
Boîte mécanique 4 rapports + Overdrive
Extérieur rouge & noir - Intérieur noir
Première MEC : 09/1956
Kilométrage : 1 407 miles
Numéro de châssis : BN2L232194

Historique :
L’auto est livrée en Amérique, à Philadelphie, en 1956.
Avant de quitter l’Amérique, elle a vraisemblablement été restaurée en carrosserie, il y a environ 5 ans.
Elle est importée en Belgique en 2019.
En mars 2020, un collectionneur du nord de la France l'achète et fait réaliser des travaux complémentaires pour que la mécanique fonctionne le mieux possible.

État :

Extérieur : La carrosserie a été repeinte, elle est en très bel état. Les chromes et les jantes à rayon aussi. La capote est bonne.

Intérieur : L’intérieur a été remis en état récemment, il présente très bien. Les moquettes sont neuves.

Mécanique : Les nombreux travaux de mécanique réalisés permettent un très bon fonctionnement global. La restauration de la boite apporte beaucoup en agrément de conduite.

Soubassements : L’auto est très saine. D’après l’expert qui l’a inspectée, tout est en ordre.

Travaux récents :
  • Remplacement du joint de culasse
  • Remplacement des coussinets de bielles et de vilebrequin
  • Changement pompe à huile, crépine, et nouveau carter d’huile
  • Réfection de la boite de vitesse
  • Changement de l’embrayage (kit complet + émetteur)
  • Changement arbre de transmission
  • Révision de l’overdrive & réfection de son faisceau électrique (solénoïde inclus)
  • Réfection dynamo & bobine d’allumage
  • Thermostat
  • Joint de coffre
  • Changement réservoir essence par un modèle en aluminium
  • Reprises de sellerie et changement des moquettes

Documents :
  • Carte grise,
  • Contrôle technique,
  • Certificat d’authenticité,
  • Dossier de factures,
  • FFVE.


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Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.

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Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von CarJager

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Enthalten
Zulassungskosten
€ 190,-
Gesamt, einmalig
€ 190,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 30.192,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,92

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 629,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,1261
Minder-km Vergütung
€ 0,0559

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
CarJager
43 Bewertungen(95% Weiterempfehlungen)
Anbieter auf AutoScout24 seit 2019
Aix-en-Provence (13)

Geschlossen

Öffnet um 9:00 Do.


  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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