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Kilometerstand
106 355 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1960
Kraftstoff
Benzin
Leistung
59 kW (80 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 106 355 km
- Erstzulassung
- 06/1960
- Letzte Inspektion
- 04/2025
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 59 kW (80 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 290 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 900 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Rosso Farina
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Erstzulassung über den legendären Berliner Alfa-Rennfahrer und -Händler “Herbert Schultze”!
Nur 3 Besitzer in 65 Jahren – komplette Historie liegt vor incl. org.“Pappbrief“ sowie Service-, Rep.- und HU-Belege seit 1984! Laufleistung org. 106.355 km.
Pininfarina-Karosserie (Entwurf und Produktion).
1.300ccm 4 Zyl. Leichtmetall-Motor 80 PS, 2 obenliegende Nockenwellen, 5Gang-Getriebe mit Schongang, 4 grossvolumige Alu-Trommelbremsen, Vorderachse mit Doppelquerlenkern, präzise geführte Schraubenfeder-Hinterachse. KONI-Stoßdämpfer, Vmax. 165 km/h.
1984 angefertigte Connolly-Lederplsterung mit Piping, hist. Nardi-Holzlenkrad.
Aussenfarbe: Rosso Farina. Verbr. 9l/100km, Leergewicht nur 900kg (alles Werksangaben).
Karosserie-Körper und Chassis sind ungeschweisst und haben keinerlei Rostschäden!
Org. Motor (nachweisbar matching Numbers).
Dieses Exemplar ist ein Interimsmodell, welches zwar noch die Karosserie des späten 750er Modells, aber schon die neue 101er-Mechanik hatte - also den deutlich standfesteren Motor! Die Giulietta Spider wurde zwischen 1955 und 1965 bei Pininfarina gebaut und war zu ihrer Zeit einer der modernsten Sportwagen überhaupt.
Die bildhübsche Karosserie hatte in vielen Details Gemeinsamkeiten mit dem legendären, ebenfalls bei Pininfarina gebauten Ferrari California-Spider!
Dieses Exemplar dürfte im Hinblick auf Zustand, Historie und Authentizität einmalig sein, was die schöne Giulietta für Liebhaber italienischer Klassiker besonders unwiderstehlich macht!
Nur 3 Besitzer in 65 Jahren – komplette Historie liegt vor incl. org.“Pappbrief“ sowie Service-, Rep.- und HU-Belege seit 1984! Laufleistung org. 106.355 km.
Pininfarina-Karosserie (Entwurf und Produktion).
1.300ccm 4 Zyl. Leichtmetall-Motor 80 PS, 2 obenliegende Nockenwellen, 5Gang-Getriebe mit Schongang, 4 grossvolumige Alu-Trommelbremsen, Vorderachse mit Doppelquerlenkern, präzise geführte Schraubenfeder-Hinterachse. KONI-Stoßdämpfer, Vmax. 165 km/h.
1984 angefertigte Connolly-Lederplsterung mit Piping, hist. Nardi-Holzlenkrad.
Aussenfarbe: Rosso Farina. Verbr. 9l/100km, Leergewicht nur 900kg (alles Werksangaben).
Karosserie-Körper und Chassis sind ungeschweisst und haben keinerlei Rostschäden!
Org. Motor (nachweisbar matching Numbers).
Dieses Exemplar ist ein Interimsmodell, welches zwar noch die Karosserie des späten 750er Modells, aber schon die neue 101er-Mechanik hatte - also den deutlich standfesteren Motor! Die Giulietta Spider wurde zwischen 1955 und 1965 bei Pininfarina gebaut und war zu ihrer Zeit einer der modernsten Sportwagen überhaupt.
Die bildhübsche Karosserie hatte in vielen Details Gemeinsamkeiten mit dem legendären, ebenfalls bei Pininfarina gebauten Ferrari California-Spider!
Dieses Exemplar dürfte im Hinblick auf Zustand, Historie und Authentizität einmalig sein, was die schöne Giulietta für Liebhaber italienischer Klassiker besonders unwiderstehlich macht!
Leasing
Verkäufer
HändlerKontaktBurkhard Steins
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.