Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 47
Kilometerstand
18 868 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1965
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- EN-81-87
- Garantie
- Ja
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 18 868 km
- Erstzulassung
- 07/1965
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 330 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- Wit
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
La meccanica delle emozioni - Alfa Romeo 2600 Spider
De Alfa Romeo 2600, onder de Alfisti de Tipo 106 genoemd. Het was het vlagschip van Alfa, wat ontstond na wat klachten van de -toen al- grote liefhebbers. Ze vonden de nieuwe Duetto (spider) te vrouwlijk. Daar gaven ze graag antwoord op vanuit Milaan. Een zes-in-lijn motor, wat in de basis een vrachtwagen motor was, direct geplaatst op de vooras, zonder stuurbekrachtiging. En nu jullie weer!
In 1962 werd ze gepresenteerd op de beurs in Geneve, in drie vormen. De Berlina, de Spider en de Sprint. In 1963 werd de Sprint Coupe daaraan toegevoegd. Vanuit de Portello Plant in Milaan rolde ze van de band voor de EU en US; De rest van de wereld kreeg ze vanuit Zuid Afrika.
Het iconische 2600 blok is niet voor niets geroemd. Het is als échte Alfa eigen, volledig gegoten uit aluminium. De dubbele bovenliggende nokkenas geeft het grote (logge) blok een lichtvoetig gevoel en vindt het heerlijk om in de toeren te gaan. De balans in de 2600 is niet anders dan zijdezacht te noemen, zeker als de drie carburateurs goed op elkaar zijn afgesteld.
Die van ons, is natuurlijk een beetje extra leuk… Ze is origineel Nederlands geleverd en heeft een zeer uitgebreide onderhoudshistorie. Ze is ieder jaar keurig bij de specialist geweest en is nu weer helemaal klaar voor haar nieuwe eigenaar. Zien we je snel?
De Alfa Romeo 2600, onder de Alfisti de Tipo 106 genoemd. Het was het vlagschip van Alfa, wat ontstond na wat klachten van de -toen al- grote liefhebbers. Ze vonden de nieuwe Duetto (spider) te vrouwlijk. Daar gaven ze graag antwoord op vanuit Milaan. Een zes-in-lijn motor, wat in de basis een vrachtwagen motor was, direct geplaatst op de vooras, zonder stuurbekrachtiging. En nu jullie weer!
In 1962 werd ze gepresenteerd op de beurs in Geneve, in drie vormen. De Berlina, de Spider en de Sprint. In 1963 werd de Sprint Coupe daaraan toegevoegd. Vanuit de Portello Plant in Milaan rolde ze van de band voor de EU en US; De rest van de wereld kreeg ze vanuit Zuid Afrika.
Het iconische 2600 blok is niet voor niets geroemd. Het is als échte Alfa eigen, volledig gegoten uit aluminium. De dubbele bovenliggende nokkenas geeft het grote (logge) blok een lichtvoetig gevoel en vindt het heerlijk om in de toeren te gaan. De balans in de 2600 is niet anders dan zijdezacht te noemen, zeker als de drie carburateurs goed op elkaar zijn afgesteld.
Die van ons, is natuurlijk een beetje extra leuk… Ze is origineel Nederlands geleverd en heeft een zeer uitgebreide onderhoudshistorie. Ze is ieder jaar keurig bij de specialist geweest en is nu weer helemaal klaar voor haar nieuwe eigenaar. Zien we je snel?
Leasing
Verkäufer
HändlerDTM Collectibles
Anbieter auf AutoScout24 seit 2022KontaktDieter Tielman
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.