Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
100 000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
05/1966
Kraftstoff
Benzin
Leistung
88 kW (120 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 100 000 km
- Erstzulassung
- 05/1966
- §57a Begutachtung
- 03/2026
- Letzte Inspektion
- 01/2024
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 88 kW (120 PS)
- Hubraum
- 1 600 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Ringrazio coloro che hanno manifestato interesse per le autovetture ma devo ribadire che non ho alcuna esigenza di vendere queste auto. Non si tratta di modelli che si trovano generalmente in vendita, sono autovetture non pasticciate, perfettamente in ordine e coerenti quanto ad anno di produzione, modello in quanto prima di acquistarle anni fa sono state fatte molte ricerche al riguardo, consultando in ultimo anche l'archvio apposito. Prive di imperfezioni, comuni e nei dettagli. Autovetture che non sono mai state all'aperto bensì conservate sempre in garage e protette. Come scritto in precedenza, ogni biennio è stato effettuato un tagliando accurato con foto e video a corredo di quanto eseguito. Per ogni vettura vi è una scheda con annotazione puntuale di operazione e chilometraggio. Ogni biennio, pur avendo percorso pochi chilometri, si è provveduto alla sostituzione dell'olio motore, filtro, olio scatola guida, olio freni, olio differeziale, liquido di raffreddamento, candele, filtro aria.
Le Giulia, manutenzione a parte, non escono mai in città.
Trattasi di una TI seconda serie del 1966 (bluette 65) e di una Biscione del 1971 (biancospino 013). Entrambe munite di targa originale a 5 numeri, tappezzeria originale, crs, doppie chiavi originali (ruota di scorta di primo impianto per la Biscione, non rammento per la TI), documenti in regola e revisione.
E' chiaro che non si tratta di autovetture per tutti, il prezzo è di € 35.000,00 cadauna. Pur essendo pervnute richieste, ribadisco che le autovetture non sranno vendute all'estero, almeno non da me.
Le autovetture vanno viste di persona, magari con l'ausilio di personale competente per valutare le differenze tra queste e le altre poste in vendita.
Ringrazio sin da ora coloro che terranno nella dovuta considerazione quanto scritto.
Le Giulia, manutenzione a parte, non escono mai in città.
Trattasi di una TI seconda serie del 1966 (bluette 65) e di una Biscione del 1971 (biancospino 013). Entrambe munite di targa originale a 5 numeri, tappezzeria originale, crs, doppie chiavi originali (ruota di scorta di primo impianto per la Biscione, non rammento per la TI), documenti in regola e revisione.
E' chiaro che non si tratta di autovetture per tutti, il prezzo è di € 35.000,00 cadauna. Pur essendo pervnute richieste, ribadisco che le autovetture non sranno vendute all'estero, almeno non da me.
Le autovetture vanno viste di persona, magari con l'ausilio di personale competente per valutare le differenze tra queste e le altre poste in vendita.
Ringrazio sin da ora coloro che terranno nella dovuta considerazione quanto scritto.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 1.090,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 24.980,91
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.