Abarth 695

TRIBUTO FERRARI NR. 193 VON 299

Abarth 695 Tributo Ferrari Nr. 193/299

Exterieur & Farben

• Karosserie in einem seltenen Giallo Modena, limitiert auf nur 299 Einheiten weltweit
• Zwei kontrastierende silberne Racing-Streifen über Dach und Motorhaube – eine Anspielung auf Ferrari‑Modelle wie die F430 Scuderia
• Carbon‑Spiegelkappen, Racing‑Grey 17″ Leichtmetallräder im Stil von Ferrari Challenge‑Modellen sowie Sport‑Lufteinlässe vorn

Technik & Leistung

• Motor: 1,368 cm³ Turbo‑4‑Zylinder (T‑Jet Garrett), mit 132 kW (180 PS) bei 5 500 rpm und 250 Nm Drehmoment bei 3 000 rpm
• 0–100 km/h in unter 7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit ca. 225 km/h
• Getriebe: MTA automatisiertes Handschaltgetriebe mit Paddle‑Shiftern am Lenkrad, später bekannt als “Abarth Competizione”
• Record Monza Sportauspuff mit variabler Rückstauklappe – sorgt für Klang und Leistungsschub
• Brembo‑Bremsanlage (284 mm Scheiben, 4‑Kolben‑Sättel), stößt die Power sicher in den Asphalt

Innenraum

• Abarth Corsa by Sabelt Sportsitze in schwarzem Leder mit Carbon-Gussschalen
• Lenkrad in Leder mit farblich abgestimmten Einlagen, aufgezogenen MTA‑Paddles und dem italienischen Tricolore-Hubpunkt
• Jaeger–Instrumentencluster im Ferrari‑Style, Aluminium‑Fussrasten und -Pedale, spezielle Einstiegsleisten mit Seriennummer

Performance & Fahrverhalten

• Leergewicht ca. 1 070 kg, dadurch hohe Agilität bei sehr guter Leistungsgewichtsbilanz
• In Sportmodus klar spürbare Schärfung: mehr Lenkgewicht, direktere Gasannahme, leicht erhöhte Drehmoment‑Abgabe

Fazit – Limitiert, emotional, kompromisslos

• Exklusivität: Nur 1649 Exemplare gebaut, davon 299 in Gelb. Nr. 193 ist also ein echtes Sammlerobjekt mit original Ferrari‑Charme
• Charakter: Eine hoch emotionale, italienische Mini‑Gran‑Tourismo‑Interpretation – kompakt, laut, spritzig
• Fahrspaß: Der 180‑PS‑Turbo in Kombination mit knackigem Setup fühlt sich in engen Kurven besser zuhause als im gemütlichen City‑Cruise
• Preis‑/Wert‑Relativierung: Neu teuer – deutlich über dem Standard‑Abarth, gerechtfertigt urch Prestige und Limitierung

Das Fahrzeug eignet sich hervorragend für Enthusiasten oder Ferrari‑Fans, die italienische Designaffinität und Exklusivität in Miniaturformat schätzen. Wenn du ein Sammlerstück mit starker Identität suchst, das in jeder Garage Gespräche auslöst, ist der Nr. 193/299 in Modena‑Gelb eine tolle Wahl. Wer hingegen auf Alltagstauglichkeit oder Komfort fokussiert, findet bessere Optionen – wenn auch weniger emotional.

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Für weitere Informationen und alle Fragen stehen wir zur Verfügung. Gerne unterbreiten wir auch ein individuelles Finanzierungsangebot.

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