Die Mercedes-Benz SLK-Klasse Roadster laufen seit 1996 vom Band
In späteren Baujahren war für die SLK Roadster zudem eine Dachkonstruktion aus Glaselementen verfügbar. Optional konnten die Coupé-Cabriolets aus Stuttgart zudem mit Komfortfeatures wie einer in den Kopfstützen integrierten Kopfraumheizung oder einem Windschott zur Reduzierung des einfallenden Luftstroms beim offenen Fahren im Mercedes-Benz SLK Roadster geordert werden.
Den Mercedes-Benz SLK-Klasse Roadster gibt es auch als Diesel
In der ersten Baugeneration von 1996 bis 2004 boten die Schwaben die
Mercedes-Benz SLK-Klasse Roadster als Benziner in den Leistungsstufen von 100 kW (136 PS) bis 160 kW (218 PS) an. Spitzenmodell war der Mercedes-Benz SLK 32 AMG, der in der von 2004 bis 2011 gefertigten Generation der Mercedes-Benz SLK-Klasse Roadster vom
Mercedes-Benz SLK 55 AMG abgelöst wurde. Neben den Vierzylindern kamen in dieser Bauphase V6-Benziner mit bis zu 224 kW (305 PS) zum Einsatz. Gut ein Jahr nach Markteinführung der dritten Modellgeneration kamen die
SLK Roadster 2012 als Diesel mit einem Biturbo-Motor ins Programm.