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- Sehr teuer in der Anschaffung
- Hohes Fahrzeuggewicht
Mercedes-Benz EQS im Überblick
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Mercedes-Benz EQS, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen
Aktuelle Angebote zu Mercedes-Benz EQS
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Mercedes-Benz EQS 450+ 108 kWh | Hyperscreen | AMG Line | HUD
€ 75 950,-- 24 169 km
- 10/2021
- 245 kW (333 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
16,9 kWh/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, NL-1822 BB ALKMAAR -
Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Line 108 kWh
€ 69 900,-- 40 447 km
- 04/2022
- 245 kW (333 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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14,5 kWh/100 km (komb.)
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Händler, NL-8253 PA DRONTEN -
Mercedes-Benz EQS 53 AMG 4M+ Night MBUX Panorama NP: 203.079.-
€ 107 850,-MwSt. ausweisbar - 3 950 km
- 05/2023
- 484 kW (658 PS)
- Jahreswagen
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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22,5 kWh/100 km (komb.)
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Händler, DE-36043 Fulda -
Mercedes-Benz EQS AIRMATIC+360°+MEMORY+PANO+DISTRONIC+20"+
€ 61 998,-- 10 714 km
- 03/2022
- 215 kW (292 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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17,3 kWh/100 km (komb.)
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Händler, DE-93053 Regensburg -
Mercedes-Benz EQS 450+
€ 98 000,-MwSt. ausweisbar - 2 270 km
- 08/2023
- 245 kW (333 PS)
- Vorführfahrzeug
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Elektro
-
0 l/100 km (komb.)
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0 g/km (komb.)
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Händler, ES-8206 SABADELL -
Mercedes-Benz EQS AMG 53 4-Matic+ FULL Hyper Premium Massage
€ 109 900,-- 9 268 km
- 09/2022
- 484 kW (658 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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Händler, BE-8710 Wielsbeke -
Mercedes-Benz EQS 107.8 kWh 580 4-Matic Luxury Line
€ 93 000,-MwSt. ausweisbar - 13 245 km
- 06/2023
- 385 kW (523 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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Privat, BE-1310 La Hulpe -
Mercedes-Benz EQS EQS 53 4M+ Hyper+Drivers+Carbon+Distronic+Burm3D
€ 108 760,-MwSt. ausweisbar - 6 260 km
- 03/2023
- 484 kW (658 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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231 kWh/100 km (komb.)
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Händler, DE-51766 Engelskirchen -
Mercedes-Benz EQS 53 AMG 4M Fahrass Pano Burmester Distr. HUD TV
€ 95 990,-MwSt. ausweisbar - 14 119 km
- 10/2022
- 484 kW (658 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
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0 g/km (komb.)
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22,5 kWh/100 km (komb.)
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Händler, DE-70469 Stuttgart -
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC AMG Fahrass Airmat Pano Burmester
€ 87 890,-MwSt. ausweisbar - 21 313 km
- 08/2022
- 385 kW (523 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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0 kWh/100 km (komb.)
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Händler, DE-28307 Bremen -
Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC AMG Fahrass WideScreen Pano Distr.
€ 78 990,-MwSt. ausweisbar - 15 952 km
- 08/2022
- 265 kW (360 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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0 kWh/100 km (komb.)
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Händler, DE-51149 Köln -
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC AMG Fahrass Pano Burmester Distr.
€ 86 970,-MwSt. ausweisbar - 23 969 km
- 07/2022
- 385 kW (523 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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18,9 kWh/100 km (komb.)
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Händler, DE-70469 Stuttgart -
Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Line, NL-auto, 1e eig., pano, Burmester,
€ 79 900,-MwSt. ausweisbar - 19 628 km
- 12/2022
- 245 kW (333 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
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0 g/km (komb.)
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16,9 kWh/100 km (komb.)
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Händler, NL-2964 LJ GROOT-AMMERS -
Mercedes-Benz EQS 580 4M AMG*Premium+*HYPERS*TV*HaL*360°*MY23
€ 86 750,-MwSt. ausweisbar - 33 869 km
- 10/2022
- 385 kW (523 PS)
- Jahreswagen
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
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0 g/km (komb.)
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Händler, DE-87700 Memmingen -
Mercedes-Benz EQS BRABUS für Mercedes-AMG EQS 53
€ 199 900,-MwSt. ausweisbar - 1 150 km
- 02/2024
- 560 kW (761 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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21,2 kWh/100 km (komb.)
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Händler, DE-46240 Bottrop -
Mercedes-Benz EQS 580 4Matic AMG Line, NL-auto, 1e eig., Hyperscreen
€ 92 950,-- 24 209 km
- 07/2022
- 385 kW (523 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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18,7 kWh/100 km (komb.)
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Händler, NL-2964 LJ GROOT-AMMERS -
Mercedes-Benz EQS 580 4M AMG Line HUD Massage 21"FahrAss+360Kam
€ 82 900,-MwSt. ausweisbar - 33 823 km
- 09/2021
- 385 kW (523 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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Händler, DE-98587 Herges-Hallenberg -
Mercedes-Benz EQS EQS 450+ AMG Night 21" Premium Plus MJ 2023 HAL
€ 83 750,-MwSt. ausweisbar - 10 650 km
- 07/2022
- 245 kW (333 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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Händler, DE-77933 Lahr -
Mercedes-Benz EQS 580 4M AMG EDITION 1 *LED*MBUX*Sitzklima*360
€ 88 980,-MwSt. ausweisbar - 45 934 km
- 02/2022
- 385 kW (523 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
19,4 kWh/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, DE-73265 Dettingen -
Mercedes-Benz EQS 450+ PPP*HYPERSCREEN*FOND+*LEATHER BEIGE
€ 76 890,-- 16 874 km
- 12/2022
- 245 kW (333 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
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Händler, DE-71131 Jettingen
Interessiert am Mercedes-Benz EQS
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Test Mercedes EQS 580 4MATIC – über den Wolken…
Erster Test Mercedes-Benz V-Klasse (EQV): First-Class auf vier Rädern
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Fahrbericht Mercedes G-Klasse G 500: Der ewige Benz
Test Mercedes GLE 350 de: Mit dem Diesel an die Ladesäule
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Alternative Modelle
Mercedes EQS 450+ mit Heckantrieb und 780 Kilometer Reichweite
Bereits zum Marktstart Ende 2021 bringt Mercedes zwei verschiedene Varianten des 5,22 Meter langen EQS zu den Händlern. Der Mercedes EQS 450+ (ab 106.374,10 Euro) stellt das vorläufige Einstiegsmodell dar und verfügt über einen Heckmotor mit 245 kW/333 PS. Die elektrische Reichweite soll mit der netto 107,8 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie nach WLTP rund 780 Kilometer betragen. Auch der Mercedes EQS 580 4Matic (ab 135.529,10 Euro) setzt auf die gleiche Batteriegröße, besitzt allerdings einen elektrischen Allradantrieb mit zwei Motoren und eine Systemleistung von 385 kW/524 PS. Eine noch stärkere AMG-Variante des EQS ist bereits angekündigt.
Alle Varianten, Reichweiten und Preise des Mercedes EQS im Überblick:
- Mercedes EQS 450+ | 245 kW/333 PS | bis zu 780 km Reichweite | ab 106.374,10 Euro*
- Mercedes EQS 580 4Matic | 385 kW/523 PS | bis zu 676 km Reichweite | ab 135.529,10 Euro*
*Herstellerangaben
Die Reichweite des Mercedes EQS
Der Mercedes EQS besitzt eine netto 107,8 kW große Lithium-Ionen-Batterie, die Daimler nach eigenen Angaben selbst herstellst. Mit Reichweiten bis zu 780 Kilometer, in jedem Fall aber über 650 Kilometer nach WLTP, schiebt sich der EQS damit an die Spitze aktueller Elektro-Limousinen. Mit Verbrauchsangaben laut Hersteller von 19,6 bis 16,2 kWh auf 100 Kilometer ist die Limousine zudem vergleichsweise sparsam unterwegs.
Erste Tests haben gezeigt, dass die Stromverbräuche selbst unter Autobahnbedingungen reproduzierbar sind, was beim EQS 450+ für reale Langstreckenreichweiten von knapp unter 700 Kilometer sprechen würde. Hier kann selbst ein Tesla Model S Plaid nicht mehr mithalten.
Die Ladetechnik des Mercedes-Flaggschiffs
Mercedes verzichtet beim EQS auf starke 800-Volt-Technik – anders als etwa Porsche oder Hyundai. Doch auch ohne diese hohe Systemspannung erzielt der Daimler DC-Ladeleistungen (Gleichstrom) von bis zu 207 kW. Laut Mercedes vergehen an geeigneten Ladepunkten lediglich 30 Minuten, um die Batterie von 10 auf 80 Prozent zu laden.
An AC-Ladesäulen (Wechselstrom) wiederum, kann der Mercedes EQS mit 11 bis 22 kW geladen werden, was auch hier für eine adäquate Stromversorgung – zum Beispiel an der heimischen Wallbox – sorgt. Der CCS-Ladeanschluss des Mercedes EQS befindet sich derweil an der hinteren rechten Fahrzeugseite, wo bei den Verbrenner-Modellen von Mercedes sonst der Einfüllstutzen für die Betankung mit Benzin oder Diesel sitzt.
EQS verzichtet auf eine Wärmepumpe
Beim Mercedes EQS kommt keine Wärmepumpe zum Einsatz. Damit die Limousine während der Winterzeit dennoch sparsam mit seiner gespeicherten Energie umgeht, nutzt der EQS die entstehende Abwärme der Antriebskomponenten, um den Innenraum zu heizen. Erst bei hohen Minusgraden wird für kurze Zeit ein elektrischer Zuheizer aktiviert.
Sportliche Fahrleistungen, hoher Fahrkomfort, Hinterachslenkung im Abo
Bereits der Mercedes EQS 450+ als Basismodell sprintet in nur 6,2 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von Tempo 210. Das vorläufige Top-Modell, der Mercedes EQS 580 4Matic, schafft den Standardspurt dagegen in 4,3 Sekunden, ist jedoch ebenfalls bei 210 km/h elektronisch abgeregelt. Wenngleich die Leistungsdaten sportive Fahrmomente versprechen, die Kernkompetenz des Mercedes EQS liegt im komfortablen Reisen.
Serienmäßig rüstet Daimler das elektrische Flaggschiff daher mit einer Luftfederung Airmatic aus, die Dämpferregelung erfolgt adaptiv und ermöglicht verschiedene Fahrwerkseinstellungen durch den Fahrer. Ab Werk wird zudem eine Hinterachslenkung angeboten, die nicht nur den Wendekreis verkleinert, sondern auch die Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten steigert. Erstmals überhaupt bietet Mercedes die Allradlenkung als hinzubuchbares Abo-Feature an. So verfügen zwar alle EQS über die hintere Lenkung, doch nur gegen eine weitere Gebühr erhöht sich der Einschlag von 4,5 auf maximal 10 Grad.
Großer Kofferraum, HEPA-Luftfilter statt Frunk, Anhängerkupplung
Der Kofferraumdeckel des Mercedes EQS öffnet ab der Dachkante über die gesamte Hecklänge und gibt den Blick frei auf einen Stauraum von 610 bis maximal 1.770 Liter. Wie viele deutsche Mitbewerber, verfügt auch der große Mercedes über keinen „Frunk“. Als Grund nennt Mercedes unter anderem den Einsatz eines HEPA-Luftfilters, der im ehemaligen Bauraum des Verbrenners viel Platz in Anspruch nimmt. Dafür garantieren die Stuttgarter höchste Luftreinheit für die Insassen. Sogar Viren sollen so aus der Außenluft herausgefiltert werden.
Für den seltenen Fall, dass der Mercedes EQS Kunde zudem einen Anhänger ziehen muss, bietet Daimler die Option auf eine entsprechende Anhängerkupplung mit einer ungebremsten Anhängelast von bis zu 750 Kilogramm an.
Hochwertiger Innenraum mit Hyperscreen
Das wahre Highlight des Mercedes EQS ist sein Innenraum. Dieser soll mehr denn je zu einer fahrenden Oase werden, Lärm und Schadstoffe von den Passagieren fernhalten und multimedial den Weg in die Zukunft weisen. Neben hochwertigen Materialien besticht das Cockpit des Daimlers durch seinen Hyperscreen, der sich von Tür zu Tür zieht. Das Glasdisplay misst in der Diagonale sagenhafte 56 Zoll und ist in drei Bereiche unterteilt.
Haptische Bedienflächen sind auf ein Minimum reduziert, der Einsatz eines Sprachdialogsystems soll die Handarbeit weitestgehend ersetzen. Das MBUX genannte Betriebssystem setzt zusätzlich auf künstliche Intelligenz, um ab dem ersten Kilometer die persönlichen Vorlieben des Fahrers kennenzulernen und die verschiedenen Fahrzeugkomponenten darauf einzustellen. Weniger zu tun mit rechenintensiver KI haben die selbstöffnenden beziehungsweise schließenden Türen, die sich unter anderem mittels des Hyperscreen bedienen lassen.
Durch den Radstand von 3,21 Meter ergeben sich sowohl in der ersten als auch in der zweiten Reihe fürstliche Platzverhältnisse, der Mitteltunnel im Fond wurde auf ein Minimum reduziert. Gegen Aufpreis lassen sich die Sitze klimatisieren und eine Massagefunktion entspannt gestresste Rücken. Dass Smartphones mittels kabelloser Datenübertragung gespiegelt werden können, gehört in jener Fahrzeugklasse mittlerweile zum guten Ton. Erstmals integriert Daimler zudem den Musikdienst Apple Music in seine Fahrzeuge.
Die (teils optionalen) Ausstattungs-Highlights des Mercedes EQS im Überblick:
- 56 Zoll Hyperscreen
- Kabellose Smartphone Anbindung
- Augmented Reality Head-up Display
- Keyless-Go
- Burmester Sound System
- Airmatic Luftfahrwerk
- Allradlenkung
- Fahrerassistenzpaket Plus
Viele Assistenten, bislang kein NCAP-Crashtest
Der Mercedes EQS verfügt, teils serienmäßig, über eine ganze Armada verschiedener Assistenzsysteme. Abstands- und Spurhalteassistenten sind aus anderen Fahrzeugen bekannt, der EQS ist allerdings schon für teilautomatisiertes Fahren der Stufe 3 optimiert. Das bedeutet, sofern das große Fahrerassistenzpaket gewählt wurde, können, rein technisch, kürzere Wegstrecken ohne das Zutun des Fahrers zurückgelegt werden. Dieser darf dann auch die Hände vom Lenkrad nehmen. Wenngleich dies technisch schon machbar ist bleiben politische und juristische Hürden, die das Freischalten jenes Funktionsumfangs noch verzögern können. Eine NCAP-Crashtest-Wertung liegt für den Mercedes EQS bislang nicht vor.
Die Mitbewerber des Mercedes EQS
Das Segment der elektrischen Oberklasselimousine ist noch recht neu, dadurch hat der Mercedes EQS aktuell nur wenige Mitbewerber zu fürchten. Preislich konkurriert er sicherlich mit dem Porsche Taycan, wobei für bestimmte Nutzerprofile auch das Tesla Model S als Plaid-Variante eine Alternative zum Mercedes Flaggschiff darstellen kann. Ein in allen Belangen auf Augenhöhe begegnender Konkurrent könnte erst der Lucid Air werden, dessen Debüt in Deutschland für 2022 vorgesehen ist.
Die Mitbewerber des Mercedes EQS in der Übersicht:
- Porsche Taycan | Preise ab 85.543 Euro | bis zu 464 km Reichweite*
- Tesla Model S | Preise ab 96.990 Euro | bis zu 652 km Reichweite*
- Lucid Air|Preise noch nicht bekannt | bis zu 832 km Reichweite*