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Aktuelle Angebote zu VW Automatik
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Volkswagen e-Golf Golf VII
€ 14 900,-- 49 752 km
- 07/2018
- 100 kW (136 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Elektro
- - (l/100 km)
-
0 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
233 kWh/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Privat, AT-6841 Mäder -
Volkswagen Golf 7R 2.0 TSI DSG
€ 23 000,-- 79 245 km
- 02/2014
- 221 kW (300 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, AT-6850 Dornbirn -
Volkswagen Golf R32 4MOTION DSG Turbo AT Typisierung
€ 64 900,-- 24 900 km
- 08/2007
- 434 kW (590 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Benzin
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9,7 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
232 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Privat, AT-4020 Linz -
Volkswagen Golf Highline 1,4 TSI DSG
€ 3 500,-- 189 000 km
- 10/2008
- 118 kW (160 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
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6,2 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
139 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, AT-5204 Strasswalchen -
Volkswagen Golf GTI Performance BMT
€ 19 990,-- 83 000 km
- 05/2014
- 169 kW (230 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
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6,4 l/100 km (komb.)
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149 g/km (komb.)
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Händler, AT-2440 Reisenberg -
Volkswagen Touareg V6 TDI Aut. *Hagel*Kamera360*
€ 12 990,-- 230 000 km
- 07/2012
- 180 kW (245 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Diesel
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7,2 l/100 km (komb.)
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191 g/km (komb.)
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Händler, AT-3500 Krems an der Donau -
Volkswagen CC 3.6 V6 4Motion DSG.
€ 20 900,-- 178 000 km
- 01/2014
- 220 kW (299 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
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9,2 l/100 km (komb.)
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Händler, AT-6845 Hohenems -
Volkswagen Sharan Sky BMT 2,0 TDI DPF DSG 7 Sitzer
€ 11 500,-- 237 700 km
- 08/2011
- 125 kW (170 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, AT-8473 Weitersfeld an der Mur -
Volkswagen T-Cross T-Cross 1,0 TSI Style DSG Style R-line Navi
€ 18 200,-- 72 000 km
- 06/2019
- 85 kW (116 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Benzin
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4,9 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
114 g/km (komb.)
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Privat, AT-3580 Horn
Die Volkswagen Aktiengesellschaft, kurz: VW AG, ist nach Toyota der zweitgrößte Autokonzern der Welt, in Europa ist VW sogar das größte Automobilunternehmen. Neben den eigenen Fahrzeugen agiert VW als Mutterkonzern für SEAT und Skoda im unteren Preissegment und für Bentley Bugatti, Porsche und Lamborghini im oberen Preisbereich. Auch auf dem Gebiet der Nutzfahrzeuge ist die Volkswagen Aktiengesellschaft aktiv. Das erste Modell, das VW baute, war der "Brezelkäfer". Er wurde zwischen 1938 und 2003 gebaut und insgesamt mehr als 21,5 Millionen Mal verkauft. Damit war er das meistverkaufte Auto der Welt, bis der Golf (ebenfalls von VW) den Rekord brach. Die besondere Rolle des Käfers konnte jedoch auch dieser Etappensieg des Golf nicht bremsen, denn der Käfer hat es zum absoluten Kultauto gebracht. Als Gebrauchtwagen ist der Käfer eines der beliebtesten Autos überhaupt, zumal es immer weniger Modelle davon gibt.
Im Laufe der Jahrzehnte sind neben dem Käfer viele Modelle beim VW hinzugekommen, die auch mit Automatikgetrieben ausgerüstet wurden. Neben Klein- und Kleinstwagen wie dem Polo, Lupo oder Fox entstanden der Golf, für die Mittelklasse, der Sharan als Van und unterschiedliche Hochwagen, SUVs, Geländewagen und Pickups. Auch ein weiteres Modell machte von sich Reden. Der Bulli, als Kleinbus konzipiert, eroberte die Herzen den Menschen ähnlich wie es der Käfer geschafft hatte. Als gebrauchtes Modell ist er heute eine Rarität, die einen großen Freundeskreis hat.
Das Doppelkupplungsgetriebe DSG
Die neuen Modelle von VW verfügen zum Teil über das Doppelkupplungsgetriebe DSG. Das Prinzip dahinter verfolgt den Anspruch, den Komfort von Automatikgetrieben mit der Dynamik von Schaltgetrieben zu verbinden. Das Doppelkupplungsgetriebe ist in der Lage, ohne Zugkraftunterbrechung automatisch in den nächsten Gang zu wechseln. Durch diesen automatisierten Schaltvorgang dauert das Schalten selbst nur noch wenige hundertstel Sekunden. Durch diese Technik wird für den Fahrer den Wechsel in den nächsten Gang nahezu unmerkbar, der Fahrkomfort wird um einen weiteren Faktor erhöht.